HOME

NU LEVERBAAR RVS-316 WATERGESMEERDE

SCHROEFASSYSTEMEN VOOR AS ROND 25  EN ROND 30.

GROTERE DIAMETERS OP AANVRAAG.

Euro 413,00 incl. BTW voor systeem rond 25 enkel gelagerd

Euro 485,00 incl. BTW voor systeem rond 25 dubbel gelagerd

Euro 476,00 incl. BTW voor systeem rond 30 enkel gelagerd

Euro 552,00 incl. BTW voor systeem rond 30 dubbel gelagerd

Deze systemen bestaan uit:

RVS 316 schroefas lengte 1500mm.

Bronzen dopmoer met zinkanode en borgplaat.

RVS 316 schroefaskoker met buitenflens.

RVS 316 contramoerplaat voor buitenflens.

RVS 316 klemflens voor binnen.

Neopreen buiten- en eventueel binnenlager (gemonteerd).

Allpa zwevend binnenlager met water aansluiting.

Niet alleen de as en de kokerlengte kunnen op maat worden geleverd, maar ook de vorm van de buitenflens, het aantal gaten, en de steek kunnen volgens uw opgave worden gemaakt.

---------------------------------------------------------------------------------

Onderstaand systeem is bedoeld voor een reddingssloep, waarbij de schroef zo diep mogelijk in het water moet zitten.

Ook is de schroef zo ver mogelijk uit de  schaduw van de rechthoekige scheg geplaatst, hierbij is gebruik gemaakt van een verstevigings mof, dit om eventuele klappen die de schroef krijgt op te kunnen vangen.

---------------------------------------------------------------------------------

De kernbuis van onderstaand systeem is van rvs 316.

Het gedeelte wat buitenboord steekt is voorzien van een stalen mantel,dit om galvanische corrosie naar het stalen schip toe te vermijden.

Ook wordt de koker hierdoor versterkt waardoor de schroef dichter naar het roer kan worden gebracht.

De rechthoekige aanlasplaat dekt het bestaande gat in het schip af.

De losse ring wordt gebruikt om de koker op het stuwdruklager uit te lijnen.

E.e.a. is in samenwerking met de klant ontwikkeld.

---------------------------------------------------------------------------------

Nog een op maat gemaakt systeem.

----------------------------------------------------------------------------------------

Nog een op maat gemaakt systeem. Dit schip is 's morgens gekomen en

's middags met een nieuwe aandrijflijn weer vertrokken.